Toyota presenta oficialmente el TF106
ene 14 /2006 11:30 GMT
Valenciennes, Francia
Toyota Motorsport GmbH
La escudería Panasonic Toyota Racing comenzó hoy oficialmente su Temporada 2006. En las instalaciones de la fábrica de Valenciennes, en Francia, se realizó la presentación oficial del auto que competirá en esta temporada, el TF106.
Luego que los pilotos del equipo, Ralf Schumacher y Jarno Trulli, lograran cinco podiums, incluyendo dos segundos lugares, el equipo no tiene otro objetivo que ganar en el 200 y superar la cuarta posición obtenida el año pasado. Para lograr ese objetivo, el equipo japonés fue el primero en colocar su auto del 2006 en la pista, más exactamente el 29 de Noviembre en el Circuit de Catalunya.
Todo el equipo ha realizado un gran esfuerzo para tener este auto listo en tiempo récord, en el cual se adaptaron los nuevos motores V8 y los neumáticos Bridgestone.
El agresivo programa de desarrollo es una clara muestra de las intenciones de Toyota en la Fórmula 1. Luego de haber logrado el podium y una pole position con el TF105B en las dos últimas carreras del 2005, el TF106 ya estaba en la pista con una diferencia de seis semanas respecto a sus rivales.
El equipo tiene pensado introducir la versión actualizada (el TF106B) en la séptima carrera del año, que será el GP de Mónaco.
La implementación del TPS (Toyota Production System) ayudó a mejorar la eficiencia en los diferentes de departamentos como la construcción y producción de motores, al igual que el aceleramiento de la introducción de nuevos desarrollos. El TPS permitió que el equipo lograra probar un paquete definitivo con los motores V8 y los neumáticos Bridgestone, que en vez de tener un auto del 2005 modificado.
Mientras que la parte mecánica más importante del TF106 fue probada en Noviembre en el mismo auto que competirá en el GP de Bahrein, las actualizaciones aerodinámicas y de la suspensión serán introducidas en los días anteriores al inicio del campeonato.
A continuación las declaraciones de los directivos del equipo:
Tsutomu Tomita, Jefe de la escudería: "Es natural que lleguemos al Campeonato 2006, con el deseo de subir al puesto más alto del podium. Estamos presionando fuerte, pero no desestimamos las dificultades que tendrá la Fórmula 1 en el 2006. Si alguien asciende, también alguno baja. Incluso si podemos ganar la primera carrera, tendremos que presionarnos para mantener esa posición. Es muy complicado predecir lo que sucederá, especialmente con todas las variables que afrontaremos este año con un nuevo motor V8, con los nuevos neumáticos Bridgestone y un nuevo formato de Clasificación. Con todo esto, podríamos ser el mejor equipo de Bridgestone este año".
Mike Gascoyne - Director Técnico del Chasís: "La razón para que cada equipo presente su auto lo más tarde posible, es porque se busca maximizar el tiempo en el túnel de viento, para el desarrollo aerodinámico. Nuestra filosofía es aprovecharse de las ventajas que ambas partes ofrecen, para liberar el paquete aerodinámico de Bahrein lo más tarde posible y así aumentar el tiempo de desarrollo y la confiabilidad de las partes mecánicas. Si hubiéramos colocado el auto en la pista en Enero, no podríamos haber incorporado ningún elemento que probamos con Bridgestone en Noviembre. Ahora podemos reaccionar e introducir el TF106B, sin olvidar todo lo que hemos aprendido en las pruebas".
Luca Marmorini - Director Técnico del Motor: Con el cambio de motores V10 a V8 en el 2006, fue bastante beneficioso haber tenido listo el TF106 en los tests de Noviembre y Diciembre. Si se hubiera esperado hasta Enero, no habría mucho tiempo para reaccionar y cambiar algunos elementos a tiempo para la primera carrera. Podemos confirmar las cosas que hemos probado en el dinamómetro y hemos maximizado nuestro tiempo. Todos los pilotos han dado una respuesta positiva a la confiabilidad y el rendimiento del auto, por lo que creemos que tenemos un paquete competitivo, puesto que el nivel de desarrollo nunca se detiene. Luego de seis años, hay un buen conocimiento técnico en el equipo Toyota. Este motor es el resultado de nuestra experiencia. Lo que es importante es que somos un equipo joven y flexible".
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